【48812】20万一台的联合收割机 为啥必定要从外地借调来收割小麦

发表时间:2024-05-24 07:12:59 来源:水稻机系列

  20万一台的联合收割机,为什么必定要从外地借调来收割小麦,在全国活动作业一年,真的像网上说的那样能赚几十万吗?赚的都是辛苦钱!

  “河南上百台收割机停留在高速路上5天”的流言轰轰烈烈,但你细心想想就会发现这不或许。159台收割机在高速出口堵上5天是什么概念,是什么壮丽的画面,它关于当地的交通状况会发生多大的影响?

  可是这个流言却愈演愈烈,即便官方现已驳斥流言,说只要24辆收割机行进缓慢,造成了2个小时的拥堵顶峰,依然有许多人信任流言。

  最要害的问题是,许多人将收割机停留作业和河南小麦发霉联系了起来,呈现了各种“阴谋论”,其中有许多都是环绕收割职业的利益之争。

  网上关于收割的暴利描绘让人张口结舌,有说收割半年就能赚够车钱的;还有的说一台收割机在全国一轮游下来就能净赚50万的。收割职业真的这么挣钱吗?

  首要,现在国内一台常见的联合收割机价格大概在20万以上,所以一般的农人是没办法自己买收割机的,究竟一年最多收割2次,买机器不划算,只能靠租赁。所以专门干收割的“麦客”集体就呈现了。

  实际上,在古代就有麦客了,他们或许是没有自留地的男人,也或许是在粮食老练的时节出来简直的“农人工”。每到麦子老练时,就三五成群去帮家大业大的人家收割。

  到了近几十年,收割机开端遍及,他们就开着收割机一路从南开到北,在全国全区域收割,不只协助农人省钱省力,还能进步收割功率。

  所以跨区域收麦也是国家鼓舞的一种方式,我国农业部还会为这些麦客供给专门的跨区作业证,凭据可免费通行高速路。在安徽,高速路收费站为麦客免费供给“降暑大礼包”,山东有交警护卫车队,多地收割机直接走绿通,助力收麦作业。

  干过跨区收割的都知道,12年到16年是行情最好的时分。其时我住在浙江一个小镇上,到了收割的时节,镇上的马路边简直满是这样的收割机。

  干收割的麦客全国到处跑,从南到北一路收割曩昔,闲的时分很闲,忙的时分很忙,每天和全国各地的老百姓打交道。尽管天热很辛苦,可是干活时刻并不多,每年跑6个多月,时断时续干3个月活,一年的作业量在650-850个小时。水稻、小麦、玉米和花生都能收割。

  一年下来最多的时分能拿到20多万收入,16年今后好的时分也有10几万。当然还要除掉折旧费、油费和平常的开支,一年净利润最多的时分也就10万左右,一般来说净利润6-7万是普遍现象。这样看下来或许比一般的打工人赚得多一点,但也还没有到暴利的境地。

  并且对那些不熟悉机械,不懂得维修保养的车主来说,假如在农忙的时分接的活太多,关于机器反而是一种担负。假如你第一年干到了20多万的收入,第二年车就常常出问题,想勤快也没用。所谓的收割职业的暴利底子不存在。

  本次河南收割机阻滞在高速上的作业的确存在,可是并没有许多人想得那么夸大。首要哪怕高速上的149辆收割机悉数停留,可是河南境内现已有17万台轮式收割机和3万多台履带式收割机投入收割作业,这些收割机底子不会影响大局。

  但现实却是全省大部分麦田受灾,多地收割麦田数量缺乏一半,底子原因仍是在于本年忽然下了一场“烂场雨”。所以假如非要问责,也应该是问一问当地有没有提早做好相应的预警。

  别的,再说高速拦下车辆查看通行证问题,许多卡车司机应该清楚,有一些运送收割机的车是17.5米的大板车,这些车上高速是需求处理超限运送证的,可是有的司机就会抱着侥幸心理躲避交费。

  也是针对这种现状才会有高速阻拦的作业,要是像许多人说的,在农忙的时分就可以听任这种行为,那货物运送商场不就乱了吗?

  其实,看到许多农人颗粒无收的情形,我们都会感到痛苦。农人关于国家的奉献是毋庸置疑的,现在有关部门现已拨款,调集各方力气加速麦田收割和受灾小麦的烘干作业,并对受灾农户就行补助。

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